安全性是現(xiàn)代轎車設(shè)計中首先要考慮的問題。從轎車的安全設(shè)施來講，一般分為兩大類，一類是主動性安全設(shè)施，例如制動及ABS防抱死制動系統(tǒng)，實行防患未然；另一類是被動性安全設(shè)施，例如保險杠、安全氣囊，再加上個車門保險杠來個堅壁清野。汽車設(shè)計者從交通事故中發(fā)現(xiàn)，汽車發(fā)生側(cè)面碰撞的案件比較多，尤其是路面濕滑或車速較快的情況下，因各種原因造成汽車攔腰碰撞的可能性大大增加。因此，近幾年有關(guān)防側(cè)撞的安全問題已經(jīng)引起人們的關(guān)注，有些國家還制定了嚴格的汽車防側(cè)撞安全條例，規(guī)定汽車要實施防側(cè)撞的安全措施 轎車上實行防側(cè)撞的安全措施有二種常見方法，一種是從設(shè)計上改進轎車車廂的結(jié)構(gòu)，使其能起到分散 側(cè)撞沖擊力的作用；另一種是安裝車門保險杠，增強車門的防撞沖擊力。后一種方法實用，簡單，對車身結(jié)構(gòu)的改動不大，已經(jīng)普遍推廣使用。早在93深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣牌轎車將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。 安裝車門保險杠，就是在每扇車門的門板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強度的鋼梁，起到車前車后保險杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險杠“護駕”，形成一個“銅墻鐵壁”，使到轎車乘員有一個較大限度的安全區(qū)域。當然，安裝這種車門保險杠對于汽車制造商來講，無疑會增加一些成本，但對于轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。