汽車真空是靠發(fā)動機(jī)吸氣來形成，一搬車輛利用真空來控制一些閥，比如暖風(fēng)的風(fēng)向的控制，有些車的阻風(fēng)門都是靠真空管來控制的。真空管是接在進(jìn)氣管上的。 

1.制動系統(tǒng)里面有個真空助力泵需要用到真空。 

2.有的可變進(jìn)氣道技術(shù)需要用到真空控制。 

3.有的巡航系統(tǒng)要用到真空控制。 

4.活性炭罐里面的燃油蒸氣的清除需要到真空。 

5.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)需要用到真空。 

6.有的空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道的切換需要用到真空。 真空罐其實(shí)就是一個密封的罐子。用一條真空管與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管相連同。汽車上用到真空的時候都可以從這個真空罐子里面取真空源。 一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力泵用的，一種是分電器點(diǎn)火提前裝置用的，他們的用途是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通，這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動推桿向前移動，從而起到助力的作用。